Penjelasan Seputar Kitfox Model 4-1200

Juga diperkenalkan pada tahun 1991, Model 4-1200 adalah evolusi terakhir dari desain asli Kitfox. Strut pengangkat yang lebih berat, kaki roda gigi, dan tabung pembawa spar memungkinkan peningkatan berat kotor 150 pon, menjadi 1.200 pon. Berat kosong biasanya 650 pon, dengan beban berguna 550 pon. Kecepatan jelajah bervariasi dengan mesin, tetapi biasanya sekitar 95 knot. Kecepatan berhenti adalah 32 knot.

Ketinggian tusukan vertikal dan kemudi ditingkatkan 10 inci, dan kedalaman kemudi ditambah dua inci, akhirnya membawa stabilitas yaw ke nuansa kontemporer.

Kitfox Seri 5

Pada bulan Juni 1992, SkyStar Aircraft Corporation membeli hak untuk memproduksi Kitfox dari Denney Aerocraft. Hampir seketika, perusahaan mulai mengerjakan versi Kitfox yang lebih besar yang dapat menggunakan mesin Continental dan Lycoming, selain seri Rotax 912.

Meski tampak mirip dengan Model 4, Seri 5 memiliki desain yang sama sekali berbeda. Tersedia dengan roda belakang atau roda tiga, berat kotornya 1400 pound saat pertama kali diperkenalkan pada tahun 1994. Ini meningkat menjadi 1550 pound pada tahun 1995.

Lebar kabin Seri 5 adalah 43 inci. Stabilitas yaw positif, dan karakteristik penanganan terasa mirip dengan pesawat bersertifikat. Itu sudah bisa diduga, karena Seri 5 sebenarnya dirancang untuk memenuhi standar sertifikasi Pesawat Utama.

Seri 7 memiliki gigi konversi yang sama yang dikembangkan untuk Seri 6. Jika Anda tidak dapat memutuskan mana yang Anda suka, beli keduanya dan ubah dengan cepat.

Kitfox Seri 6

Pada bulan Januari 2000, sekelompok karyawan mengakuisisi SkyStar Aircraft dan mulai mengerjakan Seri 6. Pada dasarnya Seri 5 yang disempurnakan, Seri 6 memiliki roda pendaratan tugas berat yang menggantikan roda gigi bungee/tabung yang digunakan pada Seri 5. Sistem penutup juga ditingkatkan. Seri 6 memiliki beban yang berguna hingga 800 pound, dan melaju dengan kecepatan sekitar 104 knot.

Kitfox Seri 7

Sejak April 2006, Kitfox Aircraft LLC telah memegang hak atas desain tersebut. Versi terbaru bisa kalian lihat di laman Website https://www.foxaircraft.com/adalah Seri 7 Super Sport, yang tersedia sebagai kit atau SLSA siap terbang.

Paket firewall-forward ditawarkan untuk semua mesin seri Rotax 912, termasuk 912 iS baru, Lycoming IO-233 dan O-235, Continental O-200 dan IO-240, dan Jabiru 3300. Ada juga mesin radial yang dipasang di bawah penutup mesin bundar; tujuh silinder, 110-hp Rotec R2800.

Seri 7 dengan mudah beralih dari roda tiga ke taildragger dan sebaliknya. Seperti semua pesawat Kitfox, ia memiliki sayap lipat.